Apakah kantor benar-benar diperlukan lagi?

Saat saya membuat kolom ini di kantor garasi saya yang dimodel ulang – jangan kasihan, ini adalah ruang yang luar biasa! – Pikiranku merenungkan dampak abadi tahun Pandemi 2020 untuk real estat komersial.

Salah satu pertanyaan yang saya renungkan adalah “seberapa penting lokasi kantor secara fisik?” Dan saya mengacu pada semuanya mulai dari gedung satu lantai dan berdiri sendiri – seperti yang dimiliki dan ditempati oleh perusahaan saya di Orange – hingga suite di gedung tinggi yang mengilap – dan semua tujuan di antaranya – kampus menengah, taman dua lantai variasi dan ruang kolaboratif bersama seperti suite eksekutif dan WeWork.

Pengungkapan penuh: Saya mengkhususkan diri dalam real estat komersial industri, yang sangat berbeda dari kelas perkantoran yang disebutkan. Oleh karena itu, pendapat saya diperoleh dari pengalaman saya sendiri bekerja jarak jauh dan rekan kerja saya – bukan dari penghuni pasar. Jadi dengan disclaimer itu, mari selami.

Pastinya, di masa lalu, ketika kita telah menyaksikan migrasi dari kantor berbasis rumah ke lokasi fisik, pemicu tertentu muncul. Saya menulis seluruh surat nasihat tentang lokasi dan cara memindahkan bisnis rumahan ke real estat komersial. Sederhananya, mempekerjakan karyawan, dan / atau menerima pelanggan biasanya menandakan suatu perpindahan.

Namun, di masa lalu – dengan tempat kerja virtual sekarang sudah berakar kuat – pindah dari rumah karena mempekerjakan karyawan bukanlah pengemudi. Sebagai contoh, organisasi pelatih bisnis saya berlokasi di Cary, Carolina Utara – di rumah biliar miliknya, tidak kurang! Seluruh dunia adalah pelatih grup. Saya tinggal di Ocean Springs, Mississippi. Kami mengadakan pertemuan dua bulanan melalui Zoom dan itu berfungsi dengan baik!

Mengenai masalah pelanggan, saya sedang mempertimbangkan untuk menyewa seorang desainer lanskap yang berbasis di Portland, Oregon. Ya. Dia tidak pernah mengunjungi properti saya secara fisik. Kami melakukan konsultasi awal kami secara virtual.

Setelah dia diberi lampu hijau, timnya akan menggunakan kombinasi peta Google, pengukuran dan gambar yang saya miliki dari proyek lain untuk mendesain halaman kami secara virtual. Cukup apik! Kami akan berkolaborasi secara elektronik untuk fase proyek, dan dengan umpan balik kami, produk akhir akan tampak seperti keajaiban. Sebuah samping. Model bisnis yang brilian! Dia masih dapat merancang dan membangun di Pacific Northwest tetapi menciptakan konsep untuk pemilik rumah secara global – tanpa harus meninggalkan kenyamanan ruang bawah tanahnya.

Jadi, dalam dua contoh tersebut, yang satu telah membangun seluruh bisnis dari meja lipat di carportnya dan yang lainnya telah memperluas penawarannya jauh melampaui batas-batas fisik Danau Oswego, Oregon.

Real estat komersial adalah perpaduan. Kami dapat melihat klien di lokasi mereka atau melalui FaceTime, Zoom atau Skype. (Wow! Apa yang terjadi di sana?) Tur kami ke bangunan yang tersedia dapat dilakukan secara langsung atau menggunakan alat yang sama, ditambah rekaman drone, jalan-jalan Matterport, realitas virtual, dan sejenisnya.

Yang pasti, tidak ada yang lebih baik daripada duduk berhadapan dengan klien atau prospek, meneliti operasinya, dan menyaksikan kekurangan alamat. Untungnya, tim kami lebih siap daripada beberapa. Kami telah menghabiskan beberapa tahun terakhir berkembang sehingga kami dapat melayani klien kami dari mana saja – kantor, rumah, lobi proyek, atau kursi depan mobil kami.

Jaringan telah menjadi tantangan. Babak SIOR kami – bergantung pada konferensi setengah tahunan dan makan malam bulanan – telah berubah menjadi sesuatu yang mirip dengan perayaan ulang tahun dengan seorang bibi berusia 90 tahun. Ya, itu tidak terjadi secara langsung. Sangat sulit untuk meniru kegembiraan makan siang KADIN, Pro-Visor, atau pertemuan langsung BNI dengan calon mitra rujukan.

Salah satu tabuhan genderang yang bergema adalah budaya. Jika semua orang tidak bersama di lokasi yang sama – bagaimana Anda bisa menciptakan atmosfer – “baik, kita melakukannya dengan cara ini?” Itu, para pembaca yang budiman, adalah topik untuk hari lain!

Allen C. Buchanan, SIOR, adalah kepala sekolah di Lee & Associates Commercial Real Estate Services di Orange. Dia bisa dihubungi di abuchanan@lee-associates.com atau 714.564.7104.

Apakah kendaraan ini benar-benar membutuhkan pemeriksaan kabut asap setiap tahun?

Q.Departemen Kendaraan Bermotor telah mewajibkan pemeriksaan kabut asap setiap tahun – ini adalah tahun kelima berturut-turut. Seberapa sering pemeriksaan kabut asap diperlukan? Saya memiliki Chevrolet S-10 Blazer 1986, dibeli baru di California, dan telah lulus pemeriksaan kabut asap selama bertahun-tahun tanpa masalah. Namun selama lima tahun terakhir berturut-turut, pemeriksaan kabut asap telah diwajibkan.

– Joel Rothschild, Crestline

SEBUAH. Ya ampun, Joel, kamu pasti tahu hobi pria atau wanita yang melakukan pemeriksaan kabut asap dengan cara tahu.

Sesuatu tampaknya salah.

Honk pergi ke Matt Woodcheke, juru bicara Departemen Urusan Konsumen California, yang memiliki sayap yang mengawasi pemeriksaan kabut asap. Dia menegaskan bahwa kendaraan yang harus diperiksa biasanya harus diperiksa hanya dua tahun sekali.

Ada pengecualian jika diperlukan lebih dari satu pemeriksaan kabut asap dalam dua tahun. Misalnya, biasanya saat kendaraan dijual, perlu pemeriksaan kabut asap, kata Woodcheke, atau saat didaftarkan untuk pertama kali di California.

Sekarang, Honk tidak suka hanya mengungkapkan masalah – pria penyihir tua suka membantu menyelesaikannya, juga, dan Woodcheke menyediakan cara bagi Anda, Joel, untuk mempelajari apa yang sedang terjadi.

“Konsumen yang yakin bahwa mereka diminta untuk pemeriksaan pemeriksaan kabut asap yang tidak perlu dapat melaporkan masalah tersebut ke Biro Perbaikan Otomotif di BARInfo@dca.ca.gov.,” Katanya kepada Honk melalui email. “Saat menghubungi Biro, berikan informasi kendaraan, termasuk nomor identifikasi kendaraan (VIN) dan nomor plat.”

Q. Untuk waktu yang lama saya bertanya-tanya tentang tujuan dari kabel kabel yang ada di sepanjang University Drive di Irvine. Itu digantung di sepanjang jalan sampai menghilang di sekitar Harvard Avenue. Sebagian besar, ini dipasang di bagian atas lampu jalan di tengah jalan, tetapi kadang-kadang berliku-liku ke tiang lampu lalu lintas. Saya berasumsi bahwa ini digunakan untuk sesuatu, karena dipasang kembali di persimpangan Culver Drive setelah perbaikan jalan utama di sana. Saya ingin sekali mengetahui tujuannya!

– Phil Dennison, Aliso Viejo

SEBUAH. “Apa yang Anda referensikan adalah… eruv,” kata Kristina Perrigoue, juru bicara kota Irvine, menambahkan bahwa itu menciptakan batas, yang memungkinkan beberapa dari kepercayaan Yahudi untuk melakukan kegiatan yang biasanya dilarang pada hari Sabat di tempat umum.

“Itu didirikan dan dikelola oleh Sidang Beth Jacob di Irvine,” tambahnya.

Dewan Kota menyetujui eruv (“AIR-oov”) pada tahun 2004. Sebuah resolusi kota memberikan latar belakang pada serat monofilamen yang dengan penghalang lain dapat menciptakan area khusus ini: “Eruv bukanlah penyembahan atau simbol agama (dan) distrik eruv memiliki telah digunakan selama 2.500 tahun oleh komunitas Yahudi yang tak terhitung jumlahnya. “

Di Irvine, perbatasan mengikuti I-405 Freeway, University Drive dan Harvard Avenue.

Kembali ketika dimasukkan, Jurnal Yahudi menjelaskan bahwa eruv menciptakan “ruang di mana orang-orang Yahudi yang taat dapat membawa benda-benda pada hari Sabat dan hari libur Yahudi lainnya. Tanpa eruv, orang yang perlu membawa (barang), atau mendorong kereta bayi atau kursi roda, terdampar di rumah. ”

Fakta Honkin ‘: Di Amerika Serikat, terdapat 61% lebih sedikit penumpang maskapai penerbangan terjadwal pada November dibandingkan dengan tahun sebelumnya, menurut data dari 21 maskapai penerbangan yang mengangkut lebih dari 90% penumpang domestik. Namun, penurunan itu adalah yang terkecil selama pandemi. (Sumber: Departemen Perhubungan AS.)

Untuk mengajukan pertanyaan Honk, hubungi dia di honk@ocregister.com. Dia hanya menjawab yang diterbitkan. Untuk melihat Honk online: ocregister.com/tag/honk. Twitter: @OCRegisterHonk